再加上前英美资源集团剩余的那些矿山的价值大约在500亿美元左右，所以现在唐氏英美集团名下的那些矿山的总价值就高达一万两千三百亿美元

这是一个相当恐怖的数字，在这些矿山中，除了博蒙特油田和格拉维纳贵金属复合矿以及阿内加达湾油气田这三座矿有外来资金参与，其他的矿山都是百分之百属于唐氏英美集团的。即便是那三座被外来资金参股的矿山和油气田，外来资金所占的股份最多也不超过30。

也就是说，高盛给出的这个大体估测数据，唐氏英美集团的总资产在一万一千亿美元到一万一千五百亿美元之间。

别忘了，唐氏英美集团现在几乎没有什么负债，区区几百亿美元的负债对于唐氏英美集团那庞大的矿山价值而言，根本就只能算是毛毛雨

最关键的是，唐氏英美集团的幕后老板，唐风，目前所搞的星空探索公司，可是取得了突破性的进展，别的不说，光是那一套火箭回收技术，就足以让唐氏英美集团有底气把目光瞄向太空采矿这个极具未来发展趋势的行业中。

而一旦唐氏英美集团在太空采矿计划中真的能够再度取得突破性进展，那么未来的唐氏英美集团就绝对不能够仅仅用辉煌来形容了。

所以说，唐氏英美集团目前是全世界所有投资者眼中最红的香饽饽，绝对没有之一

而如果这些投资者要是知道唐风背后藏着的那些矿产资源，那就更得发疯了。在格拉维纳岛附近的海床地下，唐风还藏着超过一万多吨的黄金和铂金，在唐风的星核空间中，还有16亿克拉的钻石

一个名下矿山价值超过一万亿美元，而且负债极少的矿业公司，在这个星球上简直就是从来就没有出现过的怪物。这绝对是这个星球上最恐怖的矿业公司

所以说，如果唐氏英美集团上市的话，最保守的估计，其市值也在6000亿美元以上

当然，如果唐风决定不让唐氏英美集团上市，仅仅是依靠银行贷款，凑够收购嘉能可斯特拉塔所需要的那笔资金，也是轻而易举的事情。至于到时候怎么办，还要看唐风怎么决定。

这些事情，维特尔当然不清楚，但他能够从唐风刚才所说的那番极为霸气的话语中，听得出来唐风真的是不差钱

从苏黎世到奥地利的施皮尔贝格，直线距离只有五百多公里，索菲亚甜心号几乎是刚刚上升到飞行高度就要开始下降。

施皮尔贝格其实是奥地利中部城市尼克特尔费尔德的卫星城市，因为这里有一条著名的红牛赛道，所以在这座小城的西边修建有一条可以供波音747和空客a380等大型客机起降的跑道，庞大的索菲亚甜心号，就是在这座机场降落的。

在机场的北边一公里的地方，就是大名鼎鼎的红牛赛道。

其实以前这条赛道并不叫红牛赛道，而是叫奥地利赛道，从1970年至1987年连续18年举办一级方程式奥地利大奖赛。在这之后，经过重建、缩短并且重新命名为a1赛道。

后来，当一级方程式大奖赛再次回归奥地利的时候，这条赛道又开始进行扩建，只不过因为资金的问题，这条赛道的扩建工作一直不尽如人意，致使在好几年的时间内，这条赛道都无法进行一级方程式大奖赛。

一直到2004年奥地利红牛的老板迪特里希马特希茨买下这条赛道并且重建，这才重新命名为红牛赛道并于2011年5月15日重启使用，之后便举办一季的2011年德国房车赛与2011年二级方程式冠军赛，然后到了2014年，这条红牛赛道才开始正式应用在一级方程式大奖赛中，成为一级方程式奥地利大奖赛的赛道，并一直沿用至今。

第七四七章红牛之王

飞机到达施皮尔贝格的时候，已经是接近傍晚时分了，于是众人也没有直接去红牛赛道，而是由维特尔打电话联系好了，第二天到赛道上去参观。

不过，因为维特尔的这个电话，半个小时之后，红牛车队的老板迪特里希马特希茨竟然亲自来到了一行人入住的宾馆，说什么也要请客。

今年73岁的马特希茨是奥地利红牛的老板，现在也是奥地利的首富，他的身家早在两年前就已经超过了一百亿美元，即便是放眼整个欧洲，也是屈指可数的大亨级人物。

不过这个老头并没有一般大亨的那种高傲，相反，这老头给唐风的感觉非常不错，用华夏的一句话来形容，那就是真汉子一枚。

确实是如此，马特希茨先生虽然贵为奥地利首富，但他的性情极为豪爽，而且酷爱极限运动，经常性的会和一些极限运动员打成一片。当然，这位奥地利首富先生之所以有这样的性格，也与他那堪称传奇的一生有极大的关系。

和别的欧洲大亨级人物不一样，马特希茨先生纯粹是草根出身，如今的这幅身家完全是靠他自己一手打拼出来的。

在38岁之前，马特希茨只不过是德国一家牙膏公司的销售经理，每天做的事情就是想方设法的把那家公司的牙膏销售出去。为此，马特希茨不惜去东南亚国家去推销那种牙膏。

1982年，38岁的马特希茨来到了泰国，时差加上当地酷热的气候，让马特希茨身心俱疲。不过他在当地发现了当地的人力车夫都在喝一种名为“红色的印度野牛”的饮料，于是在好奇心的支配下，他也买了一瓶尝试了一下。虽然口感不怎么样，但这种饮料却神奇的让马特希茨的疲劳一扫而空。

常年做销售的马特希茨立刻意识到这种饮料是一种非常有潜力的功能性饮料，这时候，他碰巧又在一本杂志上了解到了这种饮料的生产方。

俗话说得好，不想当老板的销售经理不是好销售经理。于是眼光独到的马特希茨马上行动起来，和红牛的创始人泰籍华人许书标全面合作，创建了奥地利红牛公司，目标是将红牛推向全球。两人各持有公司49的股份，剩下的2给了许书标的儿子许书恩。虽然在股份上的略微让步，但马特希茨却是这家公司的实际运营者。1987年，一款全新的功能饮料出现在了奥地利，定名为redbu，也就是我们现在看到的奥地利红牛。

不过，红牛来到欧洲之后，表现的并不好，也就是俗称的“水土不服”。因为欧洲人偏好碳酸味道，而偏偏那时候的红牛饮料中并不含碳酸成分