卢塞恩湖的景色很美，但要是看多了，也就是那样了，因此，当唐风他们一家人抵达卢塞恩湖南端的阿尔特多夫之后，唐风停下了车，向坐在副驾驶位置上的索菲亚问道：“亲爱的，接下来的路程你想怎么走”

索菲亚手里拿着一副大比例的瑞士地图，此时她似乎也有点为难，指着地图说道：“风，如果我们继续沿湖走的话，就会到达卢塞恩市，虽说那座城市也不错，但我更想去阿尔卑斯山里面去看看。这里的风景真不错，比洛基山那边好多了。”

唐风呵呵一笑说道：“既然你喜欢山里的景色，那咱们就进山，反正山里面的公路也不难走亲爱的，咱们的下一站就是因特拉肯，我们去看看那座著名的少女峰怎么样”

索菲亚笑吟吟的点了点头。

唐风打着火，挂上档，沿着有些蜿蜒的2号公路一直向南边走去，一头就扎进了皑皑的阿尔卑斯山中。

瑞士的交通相当发达，即便是在险峻的阿尔卑斯山中，也有着极为便利的公路。这些公路虽然不是高等级公路，但路况都非常好，大都位于阿尔卑斯山的山谷之中。就像唐风走的这条2号公路，就是沿着罗伊斯河的河道走的。

行走在这样的公路上，抬头两侧就是皑皑的雪山，而在雪线之下，郁郁葱葱的植被又特别的养眼，身旁就是汹涌澎湃的罗伊斯河。现在是初春，正是河流水量最充沛的时期，而作为流入卢塞恩湖最大的一条河流，这个时期的罗伊斯河可是显得相当的狂躁。

天如蓝宝石，两侧则是洁白的雪山，雪山下面是郁郁葱葱的植被，身旁就是汹涌澎湃的河流，不远处就是鼎鼎大名的瑞士冰川快车的铁路线，时不时的还能够看到山坡上悠闲进食的牛羊，这种风景，简直比画还要美。

沿着2号公路走到小镇霍斯彭塔尔，已经是中午时分，一家人在这个只有二百多人的小镇上吃过了午饭之后，再次踏上19号乡间公路，继续沿着罗伊斯河河畔和冰川快车的铁路线一直向西进发，过了富卡尔山口之后，原本平直的19号公路就变成了盘山路，而原本一直跟在身旁的罗伊斯河也消失了，取而代之的是注入到日内瓦湖的罗纳河。

一直在公路南侧二三百米之外的冰川快车铁路线，也一头扎进了雄伟的富卡尔山山体中。这里的海拔太高，山势险峻，冰川快车的铁路线是需要通过隧道才能够通过富卡尔山的。

当冰川快车铁路线从富卡尔山的山体中钻出来之后，就是一个极为简易的小车站，然后，这条鼎鼎大名的铁路线又可以伴随着一路前行，唐风一家人甚至还与一列通过的客车上面的游客伸手打招呼。

当19号公路和铁路线以及罗纳河终于汇聚在一起的时候，小镇格莱奇就到了。

这个小镇别看极为袖珍，但却是19号公路、6号公路、冰川快车铁路线以及罗纳河的交汇处，如果从这个小镇继续沿着19号公路一直向西行走，可以直达日内瓦，当然你也可以去法国或者向南进入到意大利；但如果你要是换走6号公路的话，那么就可以向北通过崎岖的盘山公路，通过维格山谷，再次走出阿尔卑斯山，到达图恩湖和布里恩茨湖之间的因特拉肯。

唐风他们一家人的目的地就是因特拉肯，所以自然不会再沿着19号公路前进，而是在格莱奇小镇略作休整之后，驾车驶向了6号公路，一头就扎进了维格山谷。

相比起19号公路，6号公路无疑要难走了许多，刚刚从格莱奇小镇出来，就是一段连着7个近乎于180度的“之”字型盘山路，然后接下来的山路，除了“之”字形的山路之外，就是隧道

唐风的驾驶技术还是相当不错的，但在这种路况下，他也只能是小心翼翼的开车，几乎用了两个半小时的时间，才跑完了八十多公里的路程，终于是在傍晚时分来到了因特拉肯。

第七三七章少女峰铁路

在瑞士，有很多著名的风景名胜，但要论其中最有名的那几处风景名胜，少女峰无疑会在其中占据一席之地。

风景如画的阿尔卑斯山脉，有很多著名的山峰，比如说阿尔卑斯山脉的最高峰，同时也是欧洲第一高峰，位于法国和意大利交界处的勃朗峰，比如说马特洪峰、艾格峰等山峰。但在这些雄伟的山峰中，论名气最大的，位于瑞士伯尔尼东南方的少女峰同样会在其中占据一席之地。

这座横亘18公里，宛如一位少女，披着长发，银装素裹，恬静地仰卧在白云之间的山峰，被世人誉为阿尔卑斯山的“皇后”，同时，少女峰海拔尽管只有4158米，在整个阿尔卑斯山脉中并不是最高峰，但她却被世人公认为“欧洲屋脊”。

因特拉肯，这个人口不足六千人的小镇，就是因为“欧洲屋脊”少女峰而闻名遐迩的旅游小镇。在拉丁文的原意中，因特拉肯就是“两湖之间”。

这个小镇位于图恩湖和布里恩茨湖之间，又名湖间镇，是一个标准因观光而兴起的小镇。因特拉肯在地理上是伯尔尼高地的中心。在这个小镇南边二十多公里的地方，就矗立着著名的伯尔尼高地三明珠少女峰、艾格峰以及莫希峰。

全世界的人要想攀登少女峰，因特拉肯是必经之地。而少女峰作为全世界唯一一座可以让任何人都能够攀登上去的海拔超过三千五百米的山峰，因特拉肯随着少女峰的兴起也就在所难免了。

在这个星球上，超过三千五百米的山峰多不胜数，但要攀登这些山峰，就不是一般人能够爬的上去的了。你总不能让一个两三岁的孩子或者八十多岁的老人攀登这么高的山峰吧。

但少女峰，确切的说，是少女峰旁边的那座小少女峰，却是全世界唯一一座海拔超过3400米，但又可以让任何一个年龄段的人都能够登顶的山峰。因为这座山峰的峰顶，有瑞士独有的齿轨铁路可以直通山顶。

没错，如果你想要攀登海拔超过3400米的小少女峰，那么你完全可以从少女峰山脚底下的因特拉肯，乘坐这里独有的齿轨火车，在舒服的车厢内，用大约两小时二十分钟的时间，随着火车一直登顶。哪怕你怀里抱着一个两三岁的娃娃，同样也是如此。

这条齿轨铁路也称少女峰铁路，是指从小沙伊德克山口到少女峰垭口小少女峰的这一段。1896年开始施工，足足用了十六年，一直到1912年才修成了这条长约七公里的铁路。

这条最大坡度高达25，有四分之三左右的路段是在冰河底下、山体岩壁里通过，用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁那3454米高的小少女峰的铁路，因为其修建地势险峻，高耸入云，也被称之为“云霄火车”。而这条铁路的终点站，少女峰站，也因为海拔高达3454米，是欧洲海拔最高的火车站，而被称为“欧洲之巅”。

来到瑞士旅游的游客，只要