而那些不是特别善于营销，在线下努力做事的车企，还在“杂牌”的泥潭里摸爬滚打。

实际上，国产新能源汽车无所谓品牌，大家都是刚刚涉足新能源领域，说白了都是摸着石头过河草根，完全不存在高端品牌的说法。

即使有所谓的“高端”，也不过是人家财大气粗，舍得花成本推出一些高成本的土豪车而已。在新能源汽车核心技术（有人说是三电）方面，每一家车企都差不多。大家都是起跑者，领先一些的，大概率只有最先做新能源的几家车企，尤其是大胆放弃燃油车的，专攻新能源汽车的比亚迪。

不管大家怎么喷比亚迪，但是他们敢于大胆放弃传统的燃油车，一心一意投入到新能源汽车这一举措，就是国内很多传统车企不能比拟的。

扯远了！

话说飞云汽车的车标征集活动推出后，便立即引起网络震动，在夏影传媒的刻意搅和下，隔三差五又爆出一些新闻话题，比如因为车标而引起的文化讨论，或者同行对飞云汽车看衰或者看好的争论，或者是某个网络主播设计的车标，等等。

飞云汽车有了热度，主播们也乐意去蹭这波流量。

于是，飞云汽车车标设计的相关话题，便频频出现在自媒体上。今天这个主播出来搞两个设计车标，明天那个广告设计人员又蹦跶出来晒一晒作品，而且还会艾特飞云汽车官方。

为了引导网络话题，飞云汽车虽然没有概念车问世，但是抖音号、蝴蝶号等大型网络平台的账号，早就注册好了。遇到一些艾特官方账号的主播，飞云汽车还会给点赞，或者引导网友们去评论，比如“哎哟，不错”，“家人们怎么看”，“嗯嗯，可以”，“期待更好的作品”等等。

真正遇到好的车标作品，即使不给对方肯定的答复，官方偶尔也会悄无声息的给对方冲千八百的流量，趁机把话题搞起来。

总之，在征集车标的那三个月，飞云汽车算是赚足了眼球。

网友戏称：这是一家以车标先火起来的新能源汽车公司！

沈林风和公司团队也主打一个听劝，三个月之后便开始大力宣传，把正式网友们正式报名参赛的作品，以及相关广告公司、标志设计专业人员的作品，全部做一个网页进行展示，网友可以通过链接去给自己喜欢和支持的车标进行点赞，每个月只能点赞一次。

经过一个月的网络撕逼大战，最后终于确定一个正式启用车标，六个备用车标。正式车标和备用车标都被飞云汽车采纳，以一百万奖金和三百万永久所有权和使用权买断正式车标，其他备用车标以每个二十万的价格全部收购所有权和使用权，并承诺若是飞云汽车将来改用相应的车标的话，一定补足设计者相应的费用和奖金！

这样一来，又引起一阵剧烈的网络轰动！

所以网友们都说，飞云汽车的车标或许不是最好看的，却是网友们最认可的车标。

作为老板娘，江夏反正是非常认可这个车标的。

当然，沈老板也非常认可。

你不得不承认，网络上总有很多天才，他们只要认真起来，可以比专业人才更牛逼。

飞云汽车的这个车标，就是一个大学生设计出来的。大学生名叫艾宗建，他力压众多网友、广告公司和专业设计人才，成为本次活动的人生赢家。不仅因为车标赢得四百万的奖金和知识产权费，也因此一跃成名，成为一个设计新天才，光抖音账号就吸引了八十多万粉丝关注。

艾宗建被网友冠以“设计鬼才”的称号，也成为一个网红设计师。

因为他的走红，又给飞云汽车带来一些全新的话题！

不仅设计师火了，随着飞云汽车的爆火，林城有几个网红抓住时机，天天去飞云汽车林城生产基地拍视频，向网友们介绍飞云汽车基地的工程进度，以及投资规模等相关信息，竟然也把自己也炒作火了。

用秦邱妍的话说：“粘上你们飞云汽车的，大部分都火了。相信将来飞云汽车也会火起来的。”

沈林风听了，非常开心。

那可不就是他想要看到的结果吗？