三大平台都上线了众多的跑线模式，把大多数订单全部倾向性的给了专送、各种小队、和不同模式的众包。

这么搞一是为了方便管理骑手，二是为了提高效率、三是把配送费打下来。

更过分的是有些平台推出活动，让骑手付费接单，就是你花七八十块钱，能极大几率增大活动期间的配送费和奖励，想想都是奇葩。

这么搞，纯众包自然就没有啥订单了，好在蜜蜂平台上线的及时，才能让骑手有了点喘息。

经过几个月的推广，最近平台商家和骑手注册量那是飙升的厉害。

对骑手来说，反正又没啥成本，更不要说蜜蜂平台相当袒护骑手，如商家虚假出餐、二次配送、取消订单返餐等，这些骑手最敏感的问题，平台都能很照顾骑手的利益。

在三大平台看来，蜜蜂平台那是相当不讲武德，明明有高达30%以上的分成，你却只收骑手和商家各一毛钱的中介费，简单就是有钱不赚！

张召都接到好几次高价收购邀约了，甚至人身威胁都收到过，这事儿黄杰知道后，马上让黄家给张召安排了两名专业保镖。

有些平台甚至威胁骑手不要使用蜜蜂平台，更是下作监控检测骑手手机，只要发现骑手手机上有蜜蜂平台，就会限制接单或是限制流量。

这些难不住想挣钱的老骑手，在这个行情下，要是留意就会发现，很多骑手车把上都有两到三个手机支架。

在不同的手机上安装不同的平台，就能完美规避平台的监测，还能多挣点顺路钱，蜜蜂平台的订单能保证到店马上取货，完全可以多接一两单。

外卖可是万亿大市场，据说每天都有8000万以上的订单，蜜蜂平台的管理成本是最低的，平台智能化程度也是最好的，又没有来自资本市场的压力，只要能抢到很小的市场份额，就能实现盈亏平衡。

张召这种发展思路，很符合黄杰的心意，只要不亏的太狠，那就完全不是事儿，没办法，玩得就是一种情怀。

有了蜜蜂平台这条鲶鱼，也能让三大平台不至于对骑手太苛刻，不至于对商家要更多的分成，要不然一个不小心，就能让蜜蜂平台做大。

能不让黄杰继续贴钱，就能达成这个效果，黄杰是相当满意。

张召对蜜蜂平台的现状也是相当满意，至少在不依赖资本市场的情况下，能让公司顺利活下去，并实现少许的盈利。

当然最满意的还是骑手注册量的暴增，毕竟平台订单量和三大平台没法比，可没有大量的骑手，就无法保证及时的配送。

不能及时配送，不能让商家把配送费降下来，商家就不会入驻，毕竟现在平台上最多的还是商家的自配送平台。

任何平台都是四方平衡的艺术，顾客、商家、骑手、平台的利益都要兼顾，在没有大量资金注入的情况下，没有办法大量做活动进行推广，就只能先重点照顾商家和骑手的利益。

当然顾客的利益也要重点照顾，为了可能让商家保持和三大平台同样的或是差不多的销售价格。

这就只能牺牲平台自身利益了，即使是平台上产生的订单，蜜蜂平台短时间内就不能收取或极少收取信息费、推广费，而是很长时间只收取一毛钱的中介费。